3. Перед началом движения

Содержание главы

Открывание и закрывание дверей

Ключи

Следите, чтобы ключи не потерялись и не оказались запертыми в автомобиле.

Автомобили без системы бесключевого запуска кнопкой

• В комплект входят два ключа.
• Ключ используется для запуска и остановки двигателя, а также для запирания и отпирания дверей.
• Во все ключи встроен иммобилайзер, защищающий автомобиль от угона.

См. также: иммобилайзер.

Автомобили с системой бесключевого запуска кнопкой

• Ключ можно использовать для запирания и отпирания дверей, но запустить или остановить им двигатель нельзя. Для запуска и остановки двигателя возьмите с собой пульт дистанционного управления и используйте кнопку запуска/остановки двигателя.

См. также: запуск двигателя.

• В комплект входят два пульта дистанционного управления (1) и два механических ключа (2), которые хранятся внутри пультов.

См. также: пульт дистанционного управления.

• Чтобы вынуть механический ключ (2) из пульта, сдвиньте фиксатор (4) в направлении стрелки и потяните ключ.

Номерная пластина ключа

На номерной пластине (2) выбит номер ключа (1), который нужен для изготовления нового ключа.

Система бесключевого доступа

Если нажать кнопку на ключе с дистанционным управлением на расстоянии примерно до 2 м от автомобиля, все двери запираются или отпираются.

• После запирания потяните наружную ручку двери и убедитесь, что дверь действительно заперта.

Автомобили без системы бесключевого запуска кнопкой

Автомобили с системой бесключевого запуска кнопкой

Подтверждение запирания и отпирания

Эта функция показывает, что двери были заперты или отперты с помощью системы бесключевого доступа.

• Если нужно, чтобы при срабатывании системы бесключевого доступа салонное освещение загоралось или мигало, установите переключатель салонного освещения в положение DOOR.
• После включения примерно на 15 секунд салонное освещение плавно гаснет.

См. также: салонное освещение.

• На автомобилях с системой бесключевого запуска кнопкой также срабатывает наружный зуммер.

Автоматическое повторное запирание

Эта функция автоматически запирает двери для защиты от угона.

• Если после отпирания системой бесключевого доступа в течение примерно 30 секунд не открыть ни одну дверь, двери снова запираются автоматически.
• При срабатывании автоматического повторного запирания охранная сигнализация включается автоматически.

См. также: охранная сигнализация.

• Если в момент автоматического повторного запирания открыт капот, охранная сигнализация не включается. Если капот закрыть после этого, охранная сигнализация включится примерно через 20 секунд.

Пульт дистанционного управления

Когда все двери закрыты, нажмите наружную кнопку на передней двери или двери багажного отделения. Если пульт дистанционного управления находится при вас, он связывается с автомобилем по радиоканалу. После проверки кода двери можно запереть или отпереть.

Кроме того, пульт дистанционного управления используется для следующих функций:

• система бесключевого доступа;

См. также: система бесключевого доступа.

• запуск двигателя и переключение режимов питания кнопкой запуска/остановки двигателя;

См. также: система бесключевого запуска кнопкой.

• иммобилайзер.

См. также: иммобилайзер.

В комплект входят два пульта дистанционного управления (1) и два механических ключа (2), которые хранятся внутри пультов.

Чтобы вынуть механический ключ (2) из пульта, сдвиньте фиксатор (4) в направлении стрелки и потяните ключ.

Запирание и отпирание дверей наружной кнопкой

Если все двери закрыты и пульт дистанционного управления находится в зоне действия наружной кнопки, при каждом нажатии этой кнопки все двери запираются или отпираются.

После запирания потяните наружную ручку двери и убедитесь, что дверь действительно заперта.

Зона действия наружной кнопки снаружи автомобиля

Зона действия находится примерно в пределах полусферы радиусом 80 см вокруг наружной кнопки на передней двери или двери багажного отделения.

Предупреждающий зуммер наружной кнопки

В следующих случаях наружный зуммер звучит около 2 секунд и предупреждает, что наружная кнопка не сработала:

• питание автомобиля находится в режиме ACC или ON, все двери закрыты и нажата наружная кнопка;
• после перевода питания в режим LOCK (OFF) наружная кнопка нажата при одном из следующих условий:
  • пульт дистанционного управления оставлен в автомобиле;
  • открыта одна из дверей.

См. также: контрольная лампа открытой двери или капота.

Переведите питание автомобиля в режим LOCK (OFF), вынесите пульт из салона, убедитесь, что все двери полностью закрыты, затем снова нажмите наружную кнопку.

Защита от запирания пульта в автомобиле

Эта функция предотвращает запирание пульта дистанционного управления в автомобиле при запирании без ключа.

• Если пульт оставлен в салоне и вы пытаетесь запереть все двери без ключа, все двери автоматически отпираются.

Зона обнаружения пульта в салоне

Зона обнаружения пульта в салоне (1) - это салон автомобиля, кроме панели приборов и багажного отделения.

Двери

Запирание и отпирание снаружи ключом

См. также: система бесключевого доступа. См. также: пульт дистанционного управления.

Передняя дверь

Вставьте ключ в цилиндр замка. Поверните ключ к передней части автомобиля, чтобы запереть дверь, и к задней части автомобиля, чтобы отпереть.

Дверь багажного отделения

Вставьте ключ в цилиндр замка двери водителя. Поверните ключ к передней части автомобиля, чтобы запереть дверь багажного отделения, и к задней части автомобиля, чтобы отпереть.

• Чтобы открыть дверь багажного отделения, после отпирания потяните ручку (1) на себя.

Закрывание двери багажного отделения

Закрывая дверь багажного отделения, с небольшим усилием прижмите её рукой снаружи, чтобы она надёжно закрылась.

Запирание и отпирание из салона

Передняя дверь

Закройте дверь. Если сдвинуть рычажок блокировки (1) к передней части автомобиля, дверь запирается; если сдвинуть его к задней части автомобиля, дверь отпирается.

(a) Передняя часть автомобиля.

Дверь багажного отделения

Если из-за неисправности или разряда свинцово-кислотной аккумуляторной батареи дверь багажного отделения не отпирается, обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki для проверки автомобиля.

В экстренной ситуации дверь багажного отделения можно отпереть следующим способом.

1. Сложите спинки задних сидений и освободите рабочее пространство.

См. также: регулировка угла наклона спинки заднего сиденья.

2. Снимите багажный ящик.

См. также: багажный ящик.

3. Снимите облицовку двери багажного отделения (1). Для этого подденьте её край плоской отвёрткой, предварительно обернув жало тканью.

4. С нижней стороны замка двери багажного отделения переместите рычаг (2) в направлении стрелки, чтобы отпереть дверь.

5. Потяните ручку двери (3) на себя и откройте дверь багажного отделения.

Запирание без ключа

Передняя дверь

Переведите рычажок блокировки (1) в положение запирания, к передней части автомобиля. Затем потяните наружную ручку двери (2) и, удерживая её, закройте дверь.

Центральный замок при управлении ключом или рычажком блокировки

См. также: система бесключевого доступа. См. также: пульт дистанционного управления.

Если запереть или отпереть дверь водителя ключом (1) либо рычажком блокировки (2), одновременно запираются или отпираются дверь переднего пассажира и дверь багажного отделения.

Автоматическое отпирание дверей при срабатывании подушек безопасности SRS

При столкновении, когда срабатывают подушки безопасности SRS, все двери автоматически отпираются.

• Если срабатывают боковые подушки безопасности SRS или шторки безопасности SRS, эта функция также отпирает двери.

Охранная система

Охранная сигнализация

Если капот закрыт и двери заперты системой бесключевого доступа или наружной кнопкой автомобиля с системой бесключевого запуска кнопкой, охранная сигнализация включается примерно через 20 секунд.

Если капот открыт и двери заперты системой бесключевого доступа или наружной кнопкой, охранная сигнализация включится примерно через 20 секунд после закрытия капота.

Когда охранная сигнализация включена, при отпирании автомобиля любым способом ※, кроме системы бесключевого доступа или наружной кнопки, и последующем открывании любой двери или капота сработает тревога. Сигнализация предупредит окружающих о нештатной ситуации.

※ К таким способам отпирания относятся ключ и рычажок блокировки.

Если тревога сработала по ошибке, см. как остановить тревогу.

Как включить охранную сигнализацию

Заприте двери системой бесключевого доступа или наружной кнопкой. Индикатор охранной сигнализации (1) начнёт часто мигать, и примерно через 20 секунд сигнализация включится.

После включения сигнализации индикатор мигает с интервалом около 2 секунд.

На рисунке показан пример. В зависимости от типа автомобиля расположение может отличаться.

Как отключить охранную сигнализацию

Отоприте двери системой бесключевого доступа или наружной кнопкой. Охранная сигнализация отключится, а индикатор охранной сигнализации погаснет.

Как остановить тревогу

Если тревога сработала случайно, остановите её одним из следующих способов:

• переведите питание автомобиля в режим ON;
• отоприте двери системой бесключевого доступа или наружной кнопкой.

Если тревога сработала во время стоянки

Если тревога сработала из-за попытки угона или другой причины, при переводе питания автомобиля в режим ON индикатор охранной сигнализации часто мигает около 8 секунд, а зуммер в салоне звучит 4 раза.

Проверьте, не было ли попытки проникновения в автомобиль.

Как работает охранная сигнализация

При тревоге аварийная световая сигнализация мигает около 40 секунд, а зуммер в салоне прерывисто звучит около 10 секунд. После этого звуковой сигнал автомобиля прерывисто звучит около 30 секунд.

Во время тревоги мигает и индикатор охранной сигнализации.

Индикатор охранной сигнализации

• Если запереть двери системой бесключевого доступа или наружной кнопкой, индикатор часто мигает, и примерно через 20 секунд охранная сигнализация включается. После включения индикатор мигает с интервалом 2 секунды.
• Если тревога сработала во время стоянки, при переводе питания автомобиля в режим ON индикатор часто мигает около 8 секунд.
• Если в электронной системе управления кузовом есть неисправность, при режиме питания ON индикатор мигает с интервалом 1 секунда. Обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki для проверки автомобиля.

Открывание и закрывание окон

Электростеклоподъёмники

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, окна можно открывать и закрывать переключателями электростеклоподъёмников.

Управление с места водителя

С места водителя можно открывать и закрывать окно водителя и окно переднего пассажира.

• Окно движется только пока удерживается переключатель. Если отпустить переключатель, окно остановится в текущем положении. Исключение - автоматический режим стеклоподъёмника двери водителя.

Автоматический режим стеклоподъёмника двери водителя

Если сильнее нажать или потянуть переключатель стеклоподъёмника двери водителя, автоматический режим полностью откроет или полностью закроет окно даже после отпускания переключателя.

Чтобы остановить стекло в промежуточном положении, кратко нажмите переключатель в противоположном направлении.

Работа стеклоподъёмника двери водителя после выключения питания

После перевода питания автомобиля из режима ON в режим ACC или LOCK (OFF) стеклоподъёмником двери водителя можно пользоваться ещё примерно 30 секунд.

Защита от защемления

На стеклоподъёмнике двери водителя предусмотрена защита от защемления.

Если при автоматическом закрывании стекло встречает нагрузку выше заданной, направление движения стекла меняется: оно немного опускается и останавливается.

Когда требуется инициализация защиты от защемления

В перечисленных ниже случаях стеклоподъёмник двери водителя может перестать автоматически открываться или закрываться, а защита от защемления может не работать. Выполните инициализацию по процедуре ниже:

• отсоединяли клемму свинцово-кислотной аккумуляторной батареи;
• свинцово-кислотный аккумулятор разряжался;
• заменяли свинцово-кислотный аккумулятор;
• проверяли или заменяли предохранители.

См. также: если перегорел предохранитель.

Инициализация защиты от защемления

1. Переведите питание автомобиля в режим ON.
2. Нажмите и удерживайте переключатель стеклоподъёмника двери водителя, пока окно полностью не откроется.
3. Потяните и удерживайте переключатель стеклоподъёмника двери водителя, пока окно полностью не закроется.
4. После полного закрытия продолжайте удерживать переключатель в положении закрывания не менее 2 секунд.
5. Убедитесь, что стеклоподъёмник двери водителя снова открывает и закрывает окно автоматически.

Если после нескольких повторений шагов 1-4 автоматический режим не восстанавливается, возможна неисправность системы. Обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki для проверки автомобиля.

Управление с места переднего пассажира

С места переднего пассажира можно открывать и закрывать окно переднего пассажира.

• Окно движется только пока удерживается переключатель. Если отпустить переключатель, окно остановится в текущем положении.

Регулировка элементов

Внутреннее зеркало заднего вида

Отрегулируйте угол, перемещая корпус зеркала.

Зеркало с противоослепляющим режимом

В обычных условиях используйте зеркало с рычажком (1), переведённым к передней части автомобиля. Угол зеркала также регулируйте в этом положении.

Если сзади едет автомобиль с яркими фарами, потяните рычажок на себя, чтобы ослабить отражённый свет.

Наружные зеркала

Регулировка угла

Ручная регулировка

Отрегулируйте угол, перемещая корпус зеркала.

Переключатель регулировки наружных зеркал

Переключатель работает, когда питание автомобиля находится в режиме ACC или ON.

1. Сдвиньте переключатель выбора стороны (1) к зеркалу, которое нужно отрегулировать.
2. Нажимайте переключатель регулировки (2), чтобы переместить зеркало вверх, вниз, влево или вправо.

Дополнительные зеркала нижнего бокового обзора

На наружном зеркале со стороны переднего пассажира установлены дополнительные зеркала нижнего бокового обзора. Они помогают контролировать левую боковую зону автомобиля при остановке или движении на очень малой скорости.

• Примерная зона, видимая в зеркалах:

Складывание наружных зеркал

В узких местах, например на парковке, наружные зеркала можно сложить назад, к кузову автомобиля.

Если зеркала складываются электроприводом, см. раздел про переключатель складывания наружных зеркал.

Переключатель складывания наружных зеркал

Переключатель работает, когда питание автомобиля находится в режиме ACC или ON.

При каждом нажатии переключателя зеркала переключаются между обычным и сложенным положением.

• Если переключатель находится в обычном положении, а зеркало вручную отведено вперёд, при переводе питания в режим ACC или ON зеркало может ещё сильнее отклониться вперёд. Чтобы вернуть зеркало в нормальное положение, выполните складывание переключателем один раз.

Дистанционное складывание наружных зеркал

Если переключатель складывания наружных зеркал находится в обычном положении, зеркала автоматически складываются при запирании дверей системой бесключевого доступа или наружной кнопкой и автоматически возвращаются в обычное положение при включении питания.

• Если запереть двери системой бесключевого доступа или наружной кнопкой, наружные зеркала складываются автоматически.

См. также: система бесключевого доступа. См. также: пульт дистанционного управления.

• Чтобы вернуть зеркала в обычное положение, переведите питание автомобиля в режим ACC или ON.
• На заводе функция включена. При необходимости её можно отключить.

См. также: переключение режима дистанционного складывания наружных зеркал.

Переключение режима дистанционного складывания наружных зеркал

Когда питание автомобиля выключено (LOCK/OFF), режим дистанционного складывания переключают так:

1. Сядьте на место водителя и убедитесь, что все двери закрыты.

   Если какая-либо дверь открыта, загорится контрольная лампа незакрытой двери.

   См. также: контрольная лампа открытой двери или капота.

2. Переведите рычажок блокировки двери (1) в положение отпирания.

※ Шаги 3 и 4 выполните в течение 15 секунд.

3. Переведите рычажок блокировки двери (1) в положение запирания, затем обратно в положение отпирания. Повторите это 4 раза.

4. Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления 3 раза.

   Можно нажимать кнопку запирания или отпирания.

   Во время переключения режима двери не запираются и не отпираются.

После выполнения этой процедуры режим дистанционного складывания переключается в следующем порядке:

Если шаги 3 и 4 выполнены неправильно или не уложились в 15 секунд, режим не изменится и подтверждающий зуммер не прозвучит. Повторите процедуру с начала.

Выключатель обогрева наружных зеркал

Обогрев наружных зеркал работает вместе с обогревом заднего стекла.

См. также: выключатель обогрева заднего стекла.

Регулировка рулевой колонки по высоте

Регулировка высоты рулевого колеса

1. Освободите фиксатор рулевой колонки.

   Удерживая рулевое колесо одной рукой, другой рукой опустите рычаг фиксатора под рулевой колонкой.

2. Переместите рулевое колесо вверх или вниз и установите его на удобной высоте.

3. Зафиксируйте рулевую колонку.

   Удерживая рулевое колесо в выбранном положении, верните рычаг фиксатора в исходное положение до упора.

Регулировка сидений

Передние сиденья

Продольная регулировка

Поднимите рычаг салазок и, удерживая его, переместите сиденье вперёд или назад.

Регулировка угла наклона спинки

• Чтобы откинуть спинку назад, потяните рычаг регулировки наклона и слегка надавите на спинку спиной.
• Чтобы поднять спинку, немного отведите спину от спинки и потяните рычаг регулировки наклона.

Регулировка высоты, снятие и установка подголовника

Регулировка высоты

Перед началом движения отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина была примерно на уровне ушей, и убедитесь, что он надёжно зафиксирован. Если из-за роста это невозможно, установите подголовник в самое высокое положение, в котором он фиксируется.

• Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх рукой.
• Чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора (1) и, удерживая её, опустите подголовник.

Снятие

Нажмите кнопку фиксатора и, удерживая её, вытяните подголовник вверх.

Установка

Не перепутайте переднюю и заднюю сторону подголовника. Вставьте стойки в направляющие до положения фиксации и отрегулируйте высоту.

Выключатели подогрева сидений

В сиденья встроены нагреватели, которые подогревают подушку сиденья.

• Когда питание автомобиля находится в режиме ON, нажмите выключатель: подогрев включится, а индикатор (1) в выключателе загорится. При повторном нажатии подогрев выключится.
• Когда сиденье прогреется до комфортной температуры, выключите подогрев.

• Следите, чтобы на выключатель не попали вода, напитки и другие жидкости.

См. также: если пролили напиток или другую жидкость.

Задние сиденья

Регулировка угла наклона спинки

1. Одной рукой придерживайте спинку, другой рукой полностью потяните вверх ремешок (1) на верхней части спинки.

   Выполняйте эту операцию, выйдя с сиденья. Если тянуть ремешок, сидя на сиденье, спинка может резко откинуться до максимального угла.

   Потяните ремешок до конца. Если пытаться наклонить спинку до полного разблокирования, механизм будет двигаться туго.

2. Удерживая ремешок, наклоните спинку немного не доходя до нужного угла.

3. Отпустите ремешок и доведите спинку до положения фиксации.

Подголовники задних сидений

Положение при использовании

Перед поездкой поднимите подголовник рукой и убедитесь, что он надёжно зафиксирован.

Положение при складывании

Чтобы убрать подголовник, нажмите кнопку фиксатора (1) и, удерживая её, опустите подголовник до нижнего положения.

Снятие

Нажмите кнопку фиксатора (1) и, удерживая её, вытяните подголовник вверх.

Установка

Не перепутайте переднюю и заднюю сторону подголовника. Вставьте стойки в направляющие до положения фиксации и отрегулируйте высоту.

Удобное использование сидений

Увеличение багажного пространства (задние сиденья)

Если сложить спинки задних сидений вперёд, багажное пространство можно увеличить.

Складывание

1. Закрепите ремни безопасности задних сидений в держателях.

   См. также: как убрать задний ремень безопасности.

2. Опустите подголовники в самое нижнее положение.

   См. также: подголовники задних сидений.

3. Сложите спинку вперёд.

   На цельной спинке потяните ремешки (1) у обоих плечевых участков спинки и, удерживая их, сложите спинку вперёд.

На раздельной спинке потяните ремешок (1) со стороны нужной секции и, удерживая его, сложите эту секцию вперёд.

Возврат в исходное положение

Поднимите спинку и нажмите на неё назад до положения фиксации.

Изображение приведено как пример. В зависимости от типа автомобиля детали могут отличаться.

Полностью разложенные сиденья

Если откинуть назад спинки передних и задних сидений, в салоне можно получить непрерывную ровную поверхность.

Как полностью разложить сиденья

1. Снимите подголовники передних сидений (1) и сдвиньте передние сиденья до упора вперёд.

2. На автомобилях с раздельной спинкой заднего сиденья откиньте спинку назад до упора.

   Заднее сиденье не становится полностью ровным.

3. Откиньте спинку переднего сиденья назад до упора.

Изображение приведено как пример. В зависимости от типа автомобиля детали могут отличаться.

4. Сдвиньте переднее сиденье назад до соприкосновения с задним сиденьем.

Изображение приведено как пример. В зависимости от типа автомобиля детали могут отличаться.

Возврат в обычное положение

Выполните операции в обратном порядке.

Ремни безопасности

Ремни безопасности удерживают тело на сиденье и помогают обеспечить безопасность.

Пристёгивайтесь правильно сами и следите, чтобы все пассажиры также были пристёгнуты.

Дети также должны пристёгиваться ремнями безопасности

См. также: если в автомобиле едет ребёнок.

Беременным и людям с заболеваниями

Предупреждающий зуммер ремня безопасности

Зуммер напоминает о непристёгнутом ремне безопасности.

Если после запуска двигателя и начала движения автомобиль впервые достигает скорости примерно 15 км/ч или выше, а ремень не пристёгнут, контрольная лампа переднего ремня безопасности на панели приборов или контрольная лампа заднего ремня безопасности над внутренним зеркалом переходит из постоянного свечения в мигание. Одновременно периодически звучит предупреждающий зуммер.

См. также: контрольная лампа передних ремней безопасности. См. также: контрольная лампа задних ремней безопасности.

Регулировка длины ремня безопасности

Длина ремня безопасности не требует ручной регулировки. Ремень вытягивается и втягивается в соответствии с движениями тела, а при сильном ударе или резком вытягивании автоматически блокируется и удерживает тело.

Как пристегнуть ремень безопасности

Передние ремни безопасности

Пристёгивание

1. Возьмите язычок ремня (1) и медленно вытяните ремень. Убедитесь, что ремень не перекручен.

2. Совместите язычок ремня (1) с прорезью замка (2) и вставьте его до щелчка.

3. Потяните ремень и убедитесь, что язычок надёжно зафиксирован в замке.
4. Расположите поясную часть ремня как можно ниже на бёдрах.
5. Проведите плечевую часть ремня по центру между шеей и плечом.
6. Убедитесь, что ремень не перекручен, и уберите слабину.

Отстёгивание

Нажмите кнопку замка (3). Ремень автоматически втянется, поэтому придерживайте ремень и язычок рукой и медленно направляйте их назад.

Задние ремни безопасности

Пристёгивание

1. Снимите ремень с фиксирующего ремешка, возьмите пластину на конце ремня (1) вместе с ремнём и медленно вытяните ремень.

2. Убедитесь, что ремень не зацеплен за направляющую (2).

При пристёгивании заднего ремня безопасности снимите ремень с направляющей.

3. Убедитесь, что ремень не перекручен. Совместите пластину на конце ремня (1) с наружным замком заднего сиденья (3) и вставьте её до щелчка.

4. Совместите язычок ремня (4) с прорезью замка (5) в центре заднего сиденья и вставьте его до щелчка.
5. Потяните ремень и убедитесь, что язычок надёжно зафиксирован в замке.
6. Расположите поясную часть ремня как можно ниже на бёдрах.
7. Проведите плечевую часть ремня по центру между шеей и плечом.
8. Убедитесь, что ремень не перекручен, и уберите слабину.

Пример неправильного пристёгивания:

Отстёгивание

Нажмите кнопку центрального замка. Ремень начнёт автоматически втягиваться, поэтому придерживайте ремень и пластину рукой и медленно направляйте их назад. Ремень втянется автоматически до положения, показанного на рисунке.

Как убрать задний ремень безопасности

1. Вставьте ключ в кнопку разблокировки (1) наружного замка и снимите пластину на конце ремня (2).

   Ремень начнёт автоматически втягиваться, поэтому придерживайте ремень и пластину рукой и медленно направляйте их назад.

2. Закрепите ремень (3) фиксирующим ремешком (4), как показано на рисунке.

Правильное использование ремня безопасности

Обращение с ремнями безопасности и уход

Обращение

Если на заднем сиденье никто не сидит, закрепите ремень (1) фиксирующим ремешком (2), как показано на рисунке.

См. также: как убрать задний ремень безопасности.

Перед использованием заднего ремня снимите его с фиксирующего ремешка.

См. также: пристёгивание заднего ремня безопасности.

Уход

Уход за ремнями безопасности выполняется так же, как уход за тканевыми материалами салона.

См. также: уход за тканью, искусственной кожей и пластиковыми деталями.

Преднатяжители ремней безопасности (передние сиденья)

Что такое преднатяжитель ремня безопасности

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, преднатяжитель мгновенно втягивает плечевую часть ремня в следующих ситуациях:

• при сильном фронтальном ударе: работает вместе с фронтальными подушками безопасности SRS водителя и переднего пассажира;
• при сильном боковом ударе в зоне передних сидений: работает вместе с боковыми подушками безопасности SRS и шторками безопасности SRS, если они установлены.

См. также: работа системы подушек безопасности SRS.

Чтобы преднатяжители работали правильно

Не воздействуйте на детали, влияющие на работу преднатяжителей ремней безопасности. Иначе ремень может втянуться неожиданно или, наоборот, не втянуться тогда, когда это необходимо.

См. также: при установке, снятии или ремонте деталей.

Контрольная лампа подушек безопасности SRS

Контрольная лампа находится на панели приборов.

Она загорается при питании автомобиля в режиме ON, если сработали преднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности SRS либо если в электронной системе управления обнаружена неисправность.

См. также: предупреждающие лампы.

Утилизация и списание автомобиля

Преднатяжители ремней безопасности, которые не сработали, перед утилизацией необходимо привести в действие по установленной процедуре.

Ограничители усилия ремней безопасности (передние сиденья и боковые места заднего сиденья)

При аварии, когда ремень безопасности подвергается сильному натяжению, ограничитель усилия снижает нагрузку на грудную клетку пассажира.

Подушки безопасности SRS

Если автомобиль оснащён подушками безопасности SRS

Что такое система подушек безопасности SRS

SRS — это сокращение от Supplemental Restraint System, то есть дополнительная удерживающая система.

Фронтальные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, при сильном фронтальном столкновении фронтальные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира мгновенно раскрываются, если удар достаточно силён, чтобы водитель или передний пассажир могли удариться лицом о рулевое колесо или панель приборов даже при пристёгнутом ремне безопасности.

Фронтальные подушки безопасности SRS помогают смягчить удар по лицу водителя и переднего пассажира, пристёгнутых ремнями безопасности. Ремни безопасности обязательно должны быть пристёгнуты.

См. также: как пристегнуть ремень безопасности.

Боковые подушки безопасности SRS

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, при сильном боковом ударе в зоне передних сидений боковая подушка безопасности SRS на стороне удара мгновенно раскрывается вместе со шторкой безопасности SRS, если она установлена. Это происходит, когда дверь или другие детали могут ударить в грудную клетку водителя или переднего пассажира.

Боковая подушка безопасности SRS помогает смягчить удар по грудной клетке водителя или переднего пассажира, пристёгнутого ремнём безопасности. Ремень безопасности обязательно должен быть пристёгнут.

См. также: как пристегнуть ремень безопасности.

На рисунке показано срабатывание со стороны водителя.

Система шторок безопасности SRS

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, при сильном боковом ударе в зоне передних сидений шторка безопасности SRS на стороне удара мгновенно раскрывается вместе с боковой подушкой безопасности SRS, если она установлена. Это происходит, когда дверь или другие детали могут ударить в голову водителя, переднего пассажира или пассажира на боковом месте заднего сиденья.

Шторка безопасности SRS помогает смягчить удар по голове водителя, переднего пассажира или пассажира на боковом месте заднего сиденья, пристёгнутого ремнём безопасности. Ремень безопасности обязательно должен быть пристёгнут.

См. также: как пристегнуть ремень безопасности.

На рисунке показано срабатывание со стороны водителя.

Маркировка и места установки

Подушки безопасности SRS установлены рядом с местами, где есть надпись SRS AIRBAG.

Фронтальная подушка безопасности SRS водителя

Фронтальная подушка безопасности SRS переднего пассажира

Боковая подушка безопасности SRS

Боковые подушки безопасности SRS размещены со стороны дверей в спинках передних сидений. На передних сиденьях есть бирки, как показано на рисунке.

Шторка безопасности SRS

Шторки безопасности SRS размещены вдоль боковых частей крыши со стороны водителя и переднего пассажира. На стойках есть маркировка, как показано на рисунке.

Посадка

Водитель и передний пассажир должны сидеть глубоко на сиденье, слегка опираясь спиной на спинку. Отрегулируйте положение сиденья так, чтобы оно не было сдвинуто слишком далеко вперёд.

Передний пассажир должен отодвинуть сиденье назад настолько, чтобы не мешать пассажиру заднего сиденья, и сидеть как можно дальше от фронтальной подушки безопасности SRS переднего пассажира.

См. также: правильная посадка.

Установка детского удерживающего устройства

См. также:

• использование детского удерживающего устройства;
• выбор детского удерживающего устройства;
• крепление детского удерживающего устройства ремнём безопасности.

Обращение с системой подушек безопасности SRS

Чтобы система подушек безопасности SRS работала правильно

Если в зоне раскрытия подушки безопасности SRS находятся предметы, они могут отлететь при срабатывании подушки. Кроме того, подушка может раскрыться неправильно.

Фронтальная подушка безопасности SRS водителя

Фронтальная подушка безопасности SRS переднего пассажира

Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS

Работа системы подушек безопасности SRS

При срабатывании

• Подушки безопасности мгновенно наполняются горячим газом. В зависимости от обстоятельств аварии и позы пассажиров возможны ссадины, ушибы или ожоги.
• После раскрытия подушка безопасности сразу начинает сдуваться.

Фронтальные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира

Когда срабатывают

Фронтальные подушки безопасности SRS срабатывают в следующих случаях:

• автомобиль сталкивается лобовой частью с твёрдым препятствием, которое не деформируется и не смещается, например бетонной стеной, на скорости примерно 25 км/ч или выше;

• автомобиль получает удар спереди слева или справа в пределах примерно 30° от продольной оси, сопоставимый по силе с указанным выше фронтальным ударом.

Когда могут сработать

Фронтальные подушки безопасности SRS могут сработать, если нижняя часть кузова получит сильный удар.

• автомобиль столкнулся с бордюром, разделительной полосой и похожим препятствием;

• автомобиль упал в глубокую яму или канаву;

• автомобиль подпрыгнул и ударился о землю или упал с дороги.

Когда могут не сработать

Фронтальные подушки безопасности SRS могут не сработать, если объект столкновения легко деформируется или смещается, либо если деформируется зона удара самого автомобиля и сильного замедления не возникает.

Кроме того, при ударе под углом более примерно 30° от продольной оси автомобиля они во многих случаях не срабатывают.

• автомобиль столкнулся лобовой частью со стоящим автомобилем примерно такой же массы на скорости около 50 км/ч или ниже;

• автомобиль заехал под грузовую платформу грузовика;

• автомобиль столкнулся со столбом, деревом и похожим узким препятствием;

• автомобиль столкнулся с бетонной стеной, ограждением и похожим препятствием под углом более примерно 30° от продольной оси;

• автомобиль столкнулся лобовой частью с твёрдой стеной, которая не деформируется и не смещается, но скорость столкновения была ниже примерно 25 км/ч.

Когда не срабатывают

При ударе сзади, боковом ударе или опрокидывании фронтальные подушки безопасности SRS не срабатывают. При очень сильном ударе они в редких случаях могут сработать.

• удар сзади;

• боковой удар;

• переворот или опрокидывание.

Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS

Когда срабатывают

Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS срабатывают, если обычный легковой автомобиль ударяет автомобиль сбоку в зону салона на скорости примерно 30 км/ч или выше, либо если автомобиль получает сопоставимый или более сильный удар.

Когда могут сработать

Они могут сработать и при фронтальном столкновении, если боковая составляющая удара достаточно сильная.

Также они могут сработать, если нижняя часть автомобиля получает сильный удар.

• фронтальное столкновение;

• столкновение с бордюром или выступом на дороге;

• падение в глубокую яму или канаву;

• автомобиль подпрыгнул и ударился о землю или упал с дороги.

Когда могут не сработать

Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS могут не сработать в следующих случаях:

• боковой удар пришёлся не в зону салона, а, например, в моторный отсек или багажную часть;

• удар пришёлся сбоку под углом;

• автомобиль получил боковой удар от автомобиля с высокой посадкой;

• автомобиль получил боковой удар от мотоцикла;

• автомобиль столкнулся со столбом, деревом и похожим узким препятствием.

Когда не срабатывают

Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS не срабатывают в следующих случаях:

• удар сзади;

• переворот или опрокидывание.

Контрольная лампа подушек безопасности SRS

Контрольная лампа находится на панели приборов.

Она загорается при питании автомобиля в режиме ON, если сработали подушки безопасности SRS или преднатяжители ремней безопасности либо если в электронной системе управления обнаружена неисправность.

См. также: предупреждающие лампы.

Утилизация и списание автомобиля

Подушки безопасности SRS, которые не сработали, перед утилизацией необходимо привести в действие по установленной процедуре.

Детские удерживающие устройства

Выбор детского удерживающего устройства

Выбирайте детское удерживающее устройство после прочтения этого раздела, с учётом возраста и телосложения ребёнка.

• Также прочитайте раздел если в автомобиле едет ребёнок.
• Автомобиль оснащён креплениями ISOFIX для детских удерживающих устройств, соответствующими новым требованиям безопасности, действующим в Японии с 1 октября 2006 года: анкерами ISOFIX и верхними страховочными анкерами.

См. также: крепление детского удерживающего устройства ISOFIX.

Сертификационные марки детских удерживающих устройств UN R44 и UN R129

На детских удерживающих устройствах, соответствующих стандартам UN R44 и UN R129 (※1), указывается сертификационная маркировка примерно такого вида:

• На рисунке показан пример сертификационной маркировки.

※1 UN R44 и UN R129: международные нормативы для детских удерживающих устройств.

※2 На самой маркировке может быть указано ECE, но по содержанию это соответствует UN.

※3 Надпись Universal означает одобрение универсальной категории.

Виды детских удерживающих устройств

Ниже приведены типичные виды детских удерживающих устройств.

Автолюлька

Это детское удерживающее устройство для младенца, которое устанавливается против хода движения или боком. Оно предназначено для детей, которые ещё не держат голову или не могут сидеть самостоятельно.

Детское кресло

Это детское удерживающее устройство, которое устанавливается по ходу движения. Оно используется, если штатный ремень безопасности проходит у ребёнка по шее или подбородку либо не ложится на тазовые кости.

Бустер

Это детское удерживающее устройство, которое устанавливается по ходу движения. Оно используется, если штатный ремень безопасности проходит у ребёнка по шее или подбородку либо не ложится на тазовые кости.

Пригодность детских удерживающих устройств по местам

Общая пригодность по местам

Номер места	Символы	Примечания
1		※1, ※2, ※3.
2		※2, ※3.
3		※2, ※3.

Расшифровка символов:

Символ	Значение
	Место подходит для детского удерживающего устройства универсальной категории, закрепляемого ремнём безопасности автомобиля.
	Место подходит для детских удерживающих устройств i-Size и ISOFIX.
	На месте предусмотрен верхний страховочный анкер.
	На сиденье, защищённом активной фронтальной подушкой безопасности, запрещено использовать автолюльку и другие детские удерживающие устройства, устанавливаемые против хода движения.

Примечания:

※1 Если детское удерживающее устройство всё же приходится установить на переднее пассажирское сиденье, сдвиньте сиденье в самое заднее положение.

※2 При установке детского удерживающего устройства по ходу движения отрегулируйте угол наклона спинки так, чтобы между детским удерживающим устройством и спинкой было как можно меньше зазора. Если угол спинки на автомобиле не регулируется и между устройством и спинкой остаётся зазор, заполните его, например, подушкой.

※3 Если подголовник мешает детскому удерживающему устройству, отрегулируйте высоту подголовника так, чтобы он не касался устройства, или снимите подголовник.

Подробная пригодность по местам

※1 На переднее пассажирское сиденье можно устанавливать только детское удерживающее устройство по ходу движения.

※2 Для мест 2 и 3 при использовании шаблонов R1, R2, F2X, F2 и F3 поднимите подголовник в самое высокое положение.

Обозначения в таблице:

Детские удерживающие устройства ISOFIX делятся на несколько шаблонов и размерных классов. Устройство можно использовать на местах, указанных в таблице для соответствующего шаблона.

Чтобы определить размерный класс детского удерживающего устройства, прочитайте инструкцию к нему. Если у вашего устройства нет размерного класса или нужной информации нет в таблице, проверьте таблицу применимости по моделям автомобиля либо уточните совместимость у изготовителя или продавца устройства.

Размерные классы и шаблоны детских удерживающих устройств ISOFIX

Размерный класс - это классификационное обозначение, указанное на детском удерживающем устройстве. Соответствие размерных классов и шаблонов приведено ниже.

Переносная люлька - это один из видов автолюльки: ребёнок перевозится лёжа, а устройство устанавливается боком. Подробности уточняйте у изготовителя или продавца детского удерживающего устройства.

Шаблоны для детских удерживающих устройств типа бустера

Рекомендуемые детские удерживающие устройства

Для автомобиля рекомендуется использовать оригинальные детские удерживающие устройства Suzuki. Подробности уточняйте у дилера Suzuki или в авторизованном сервисе Suzuki.

Крепление детского удерживающего устройства ремнём безопасности

• Выбирайте детское удерживающее устройство, подходящее ребёнку по возрасту и телосложению.

См. также: выбор детского удерживающего устройства.

• При установке детского удерживающего устройства ISOFIX, приобретаемого отдельно, см. раздел крепление детского удерживающего устройства ISOFIX.

Порядок крепления

В этом разделе описана установка детского удерживающего устройства на заднее сиденье. Если устанавливаете его на переднее пассажирское сиденье, дополнительно проверьте следующее:

• переднее пассажирское сиденье должно быть сдвинуто в самое заднее положение.

1. Отрегулируйте высоту подголовника (1) так, чтобы он не касался детского удерживающего устройства, или снимите подголовник.

   См. также: регулировка высоты, снятие и установка подголовника.

2. Отрегулируйте угол наклона спинки так, чтобы между детским удерживающим устройством и спинкой не было зазора.

3. Убедитесь, что сиденье надёжно зафиксировано.
4. При использовании заднего ремня безопасности снимите ремень с направляющей (2).

5. Следуя инструкции к детскому удерживающему устройству, пропустите ремень безопасности через предусмотренные места.

   См. также: пристёгивание заднего ремня безопасности.

6. Вставьте язычок ремня (3) в замок (4) до щелчка.

На рисунке показан пример детского удерживающего устройства.

7. Следуя инструкции к детскому удерживающему устройству, убедитесь, что оно установлено правильно.

   Если установить устройство правильно не получается, обратитесь к продавцу, у которого оно было приобретено.

Крепление детского удерживающего устройства ISOFIX

Крепления для детских удерживающих устройств ISOFIX и i-Size

Задние сиденья, левое и правое, оснащены креплениями для детских удерживающих устройств ISOFIX (※1) или i-Size (※2), соответствующих стандартам UN R44 или UN R129. Детские удерживающие устройства приобретаются отдельно.

• Металлические скобы между подушкой и спинкой сиденья - это анкеры ISOFIX.

• Металлические скобы на задней стороне спинки - это верхние страховочные анкеры для детского удерживающего устройства.

※1 ISOFIX: международный стандарт ISO (※3), который унифицирует размеры и способы крепления детских удерживающих устройств.

※2 i-Size: стандарт безопасности для детских удерживающих устройств, рассчитанный на использование ISOFIX. Такие устройства имеют конструкцию, которая надёжно защищает голову и шею ребёнка. Группы определяются не по массе, как раньше, а по росту ребёнка.

※3 ISO: сокращение от International Organization for Standardization, Международной организации по стандартизации.

• Выбирайте детское удерживающее устройство, подходящее ребёнку по возрасту и телосложению.

См. также: выбор детского удерживающего устройства.

• Детское удерживающее устройство ISOFIX не нужно закреплять ремнём безопасности.
• Если устанавливаете детское удерживающее устройство, закрепляемое ремнём безопасности, см. раздел крепление детского удерживающего устройства ремнём безопасности.

Порядок крепления

Крепление к анкерам ISOFIX

1. Найдите анкеры ISOFIX (1).

   Они находятся в зазоре между подушкой и спинкой сиденья.

2. Если задний подголовник (3) касается детского удерживающего устройства, отрегулируйте высоту подголовника или снимите его.

   См. также: подголовники задних сидений.

3. Отрегулируйте угол наклона спинки так, чтобы между детским удерживающим устройством и спинкой не было зазора.
4. Убедитесь, что сиденье надёжно зафиксировано.
5. Вставьте соединители детского удерживающего устройства (4) в анкеры ISOFIX (1).

6. Покачайте детское удерживающее устройство вперёд-назад и из стороны в сторону, чтобы убедиться, что оно надёжно закреплено.

7. Следуя инструкции к детскому удерживающему устройству, убедитесь, что оно установлено правильно.

   Если установить устройство правильно не получается, обратитесь к продавцу, у которого оно было приобретено.

Крепление к верхнему страховочному анкеру

1. Убедитесь, что детское удерживающее устройство надёжно закреплено на анкерах ISOFIX.

   См. также: крепление к анкерам ISOFIX.

2. Присоедините верхний страховочный ремень к верхнему страховочному анкеру.

   Если подголовник установлен, пропустите верхний страховочный ремень (5) между поднятым подголовником и спинкой так, чтобы ремень не перекрутился.

Присоедините верхний страховочный ремень к верхнему страховочному анкеру (6) на задней стороне спинки.

3. Убедитесь, что верхний страховочный ремень не перекручен, не провисает и надёжно закреплён.

4. Следуя инструкции к детскому удерживающему устройству, убедитесь, что оно установлено правильно.

   Если установить устройство правильно не получается, обратитесь к продавцу, у которого оно было приобретено.

Комбинация приборов

Как читать показания приборов

На рисунке показан пример. В зависимости от типа автомобиля комбинация приборов может отличаться.

См. также: многофункциональный информационный дисплей.

Спидометр

Показывает скорость движения в км/ч.

Тахометр

Показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту.

Указатель уровня топлива

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, указатель показывает примерный остаток топлива.

• Если загорелась контрольная лампа низкого уровня топлива, как можно скорее заправьте автомобиль.

См. также: контрольные лампы и индикаторы.

Регулировка яркости

Подсветка приборов включается при переводе питания автомобиля в режим ON и выключается при переводе в режим ACC или LOCK (OFF).

Настройка яркости

Когда питание автомобиля находится в режиме ON, поверните рукоятку переключателя освещения в положение фар, габаритных огней или AUTO. После этого поверните ручку переключения отображения (1) справа от комбинации приборов влево или вправо, чтобы открыть экран регулировки яркости.

Поверните ручку переключения отображения влево или вправо и установите нужную яркость. Яркость приборов регулируется по 7 уровням.

• Чтобы регулировать яркость непрерывно, удерживайте ручку повернутой.
• Подсветка переключателей кондиционера регулируется одновременно.

Информационный переключатель

Информационный переключатель (1) используется для переключения отображения в комбинации приборов.

• Им можно пользоваться на стоящем автомобиле, когда питание находится в режиме ON.

Переход в режим настроек

См. также: режим настроек.

Контрольные лампы и индикаторы

О расположении указанных ниже контрольных ламп и индикаторов в комбинации приборов см. раздел предупреждающие лампы.

Контрольные лампы

Контрольная лампа тормозной системы (красная)

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, лампа загорается в следующих случаях:

• уровень тормозной жидкости недостаточен;
• включён стояночный тормоз;
• в тормозной системе есть неисправность.

Если система исправна и стояночный тормоз полностью отпущен, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

Если во время движения лампа кратковременно загорелась, затем погасла и больше не загорается, это не является неисправностью.

Контрольная лампа передних ремней безопасности

Если водитель или пассажир переднего сиденья не пристёгнут ремнём безопасности, при положении выключателя двигателя ON лампа горит.

После запуска двигателя и начала движения, когда скорость впервые достигает примерно 15 км/ч, если водитель или пассажир переднего сиденья не пристёгнут ремнём безопасности, прерывисто звучит предупреждающий зуммер, а лампа переходит из постоянного горения в мигание.

• Если после пристёгивания ремня лампа продолжает гореть или мигать, возможна неисправность системы. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.
• Не проливайте воду, напитки и другие жидкости на сиденье.

См. также: если пролили напиток или другую жидкость.

Контрольная лампа задних ремней безопасности

Если пассажир на заднем сиденье не пристёгнут ремнём безопасности, при положении выключателя двигателя ON лампа горит.

После запуска двигателя и начала движения, когда скорость впервые достигает примерно 15 км/ч, если пассажир на заднем сиденье не пристёгнут ремнём безопасности, прерывисто звучит предупреждающий зуммер, а лампа переходит из постоянного горения в мигание.

• Если после пристёгивания ремня лампа продолжает гореть или мигать, возможна неисправность системы. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.
• Не проливайте воду, напитки и другие жидкости на сиденье.

См. также: если пролили напиток или другую жидкость.

Контрольная лампа подушек безопасности SRS

При переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается в следующих случаях:

• сработали подушки безопасности SRS или преднатяжители ремней безопасности;
• в электронной системе управления подушками безопасности SRS или преднатяжителями ремней безопасности есть неисправность.

Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается примерно на 6 секунд, затем гаснет.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Когда остаток топлива становится малым, при положении выключателя двигателя ON загорается контрольная лампа. Как можно скорее заправьте автомобиль.

• При включении лампы предупреждающий зуммер подаёт один сигнал. Если после этого не заправить автомобиль, зуммер будет звучать при каждом переводе выключателя двигателя в положение ON.
• Если в системе есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON лампа мигает. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

См. также: указатель уровня топлива.

Контрольная лампа ABS

Если в электронной системе управления ABS (антиблокировочной системой тормозов) есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON загорается контрольная лампа. Пока лампа горит, ABS не работает. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

Контрольная лампа двигателя

• Если в электронной системе управления двигателем есть неисправность, лампа загорается при работающем двигателе.
• Если система обнаруживает пропуски воспламенения в двигателе, лампа загорается или мигает при работающем двигателе.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается, а после запуска двигателя гаснет.
• Если лампа загорается или мигает при работающем двигателе, обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Контрольная лампа электроусилителя рулевого управления

Если в системе электроусилителя рулевого управления есть неисправность, лампа загорается при работающем двигателе. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается, а после запуска двигателя гаснет.

Контрольная лампа давления масла

Лампа загорается при работающем двигателе, если давление моторного масла, смазывающего внутренние детали двигателя, снижается.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается, а после запуска двигателя гаснет.
• Уровень моторного масла проверяйте масляным щупом. Порядок проверки см. в сервисной книжке.
• Если лампа загорается при работающем двигателе, немедленно остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Контрольная лампа зарядки

Если в системе зарядки есть неисправность, лампа загорается при работающем двигателе.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается, а после запуска двигателя гаснет.
• Если лампа загорается при работающем двигателе, возможен обрыв ремня или другая неисправность. Немедленно остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель для защиты аккумулятора и обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Контрольная лампа трансмиссии

Если в системе автоматической коробки передач есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON загорается контрольная лампа. Если лампа продолжает гореть или мигать, спокойно остановитесь в безопасном месте и обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Если после погасания лампа снова загорелась или начала мигать, обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

Контрольная лампа иммобилайзера

Если в электронной системе управления кузовом есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON эта лампа может загореться. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

См. также: система иммобилайзера.

• Когда эта лампа загорается, возможна неисправность электронной системы управления кузовом или низкое напряжение свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. Если лампа загорается даже при нормальном напряжении аккумулятора, обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Контрольная лампа открытой двери или капота

Лампа загорается, если какая-либо дверь или капот закрыты не полностью.

• Если лампа остаётся гореть, при каждом начале движения будет звучать предупреждающий зуммер с длинными прерывистыми сигналами и голосовое сообщение.

Главная предупреждающая лампа

Если на многофункциональном информационном дисплее комбинации приборов есть сообщение, эта лампа может мигать одновременно с ним.

См. также: если звучит предупреждающий зуммер.

См. также: сообщения многофункционального информационного дисплея.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

Контрольная лампа системы автоматического дальнего света

Если в системе автоматического дальнего света есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON лампа загорается жёлтым. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

• Когда системы помощи водителю Suzuki Safety Support временно приостановлены, эта лампа загорается одновременно с другими предупреждающими лампами. При этом мигает главная предупреждающая лампа.

См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.

Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа загорается на несколько секунд, затем гаснет.

Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости (красная)

При работающем двигателе, если температура охлаждающей жидкости двигателя повышается, лампа мигает красным. Если температура охлаждающей жидкости становится чрезмерно высокой, лампа горит красным постоянно.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON лампа горит красным примерно 2 секунды, затем гаснет (※).

※ Если температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, после красной индикации лампа загорается синим.

• Если лампа мигает или горит красным, возможен перегрев. Немедленно остановитесь в безопасном месте.

См. также: если двигатель перегрелся.

Контрольная лампа бензинового сажевого фильтра GPF

Лампа загорается, когда в бензиновом сажевом фильтре GPF (※) накопилось определённое количество сажи. Чтобы лампа погасла, необходимо продолжать движение до завершения выжигания и удаления сажи, накопившейся в GPF.

※ GPF: Gasoline Particulate Filter, бензиновый сажевый фильтр.

См. также: бензиновый сажевый фильтр GPF.

Индикаторы

Индикатор указателей поворота

• Индикатор мигает при включении указателей поворота или аварийной световой сигнализации.
• Если мигание стало необычно быстрым, возможен перегоревший фонарь указателя поворота или аварийной световой сигнализации.

См. также: замена ламп.

Индикатор дальнего света фар

Индикатор горит, когда фары включены в режиме дальнего света.

Индикатор включённого наружного освещения

Индикатор горит, пока включены фары или габаритные огни.

Индикатор 4WD

• Индикатор горит, когда выбран режим привода 4H или 4L.
• При переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается примерно на 2 секунды, затем загорается или гаснет в зависимости от выбранного режима привода. Если режим привода переключали при остановленном двигателе или при выключателе двигателя в положении LOCK (OFF), либо двигатель был остановлен во время переключения режима привода, после запуска двигателя и завершения переключения индикатор загорится или погаснет.
• Если индикатор 4WD продолжает мигать, возможна неисправность системы. В этом случае переключить режим привода нельзя, и сохраняется текущий режим привода. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

См. также: рычаг раздаточной коробки и индикаторы.

Индикатор работы ESP

• Индикатор часто мигает, когда работает противобуксовочная система или система стабилизации.
• Индикатор горит, если в системе ESP есть неисправность.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

См. также: система ESP.

• Если режим привода 2H или 4H, ESP отключена выключателем ESP OFF, и скорость автомобиля превысила 30 км/ч, ESP автоматически возвращается в рабочее состояние.
• При переключении рычага раздаточной коробки из 4H в 4L загорается индикатор ESP OFF.

Индикатор ESP OFF

• Индикатор загорается при длительном нажатии выключателя ESP OFF.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

См. также: система ESP.

Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости (синий)

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, индикатор горит синим, если температура охлаждающей жидкости двигателя низкая. После прогрева двигателя индикатор гаснет.

Если после достаточного прогрева индикатор продолжает гореть синим, возможна неисправность датчика. Если индикатор мигает синим, возможна неисправность системы. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Индикатор отключения системы поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II

• Индикатор загорается при длительном нажатии выключателя отключения системы поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II.

См. также: выключатель отключения системы поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II.

• Индикатор загорается, когда система переднего радара, передней камеры или ультразвуковых датчиков временно приостановлена.

См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.

• При переключении рычага раздаточной коробки в положение 4L загорается индикатор отключения системы поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II.

См. также: рычаг раздаточной коробки и индикаторы.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается на несколько секунд, затем гаснет.
• Если в одной из перечисленных ниже электронных систем управления есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON индикатор загорается. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki:
  • система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II;
  • функция предотвращения ошибочного начала движения (оборудование по типу автомобиля);
  • помощь при торможении при движении вперёд на малой скорости;
  • помощь при торможении при движении назад;
  • функция предотвращения ошибочного начала движения назад (оборудование по типу автомобиля).

См. также: система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II, предотвращение ошибочного начала движения, система помощи при торможении на малой скорости, предотвращение ошибочного начала движения назад.

Индикатор работы функции предотвращения схода с полосы

Индикатор горит или мигает во время работы предупреждения о сходе с полосы или функции предотвращения схода с полосы. Цвет и режим индикации меняются в зависимости от состояния системы.

• Когда работает функция предотвращения схода с полосы, индикатор горит зелёным.
• Когда работает предупреждение о сходе с полосы, индикатор мигает жёлтым.
• Если в одной из перечисленных ниже систем есть неисправность, индикатор горит жёлтым. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki:
  • предупреждение о сходе с полосы;
  • функция предотвращения схода с полосы;
  • предупреждение о вилянии автомобиля.

См. также: предупреждение о сходе с полосы, функция предотвращения схода с полосы, предупреждение о вилянии автомобиля.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается жёлтым на несколько секунд, затем гаснет.

Индикатор отключения предотвращения схода с полосы

• Индикатор загорается при длительном нажатии выключателя OFF функции предотвращения схода с полосы.

См. также: выключатель OFF функции предотвращения схода с полосы.

• Если система исправна и функция предотвращения схода с полосы отключена, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор продолжает гореть жёлтым.

Индикатор работы автоматического подруливания

Индикатор горит, когда работает функция предотвращения схода с полосы. Цвет и режим индикации меняются в зависимости от состояния системы.

• Когда работает функция предотвращения схода с полосы, индикатор горит зелёным.

См. также: функция предотвращения схода с полосы.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор горит белым несколько секунд, затем гаснет.

Индикатор отключения распознавания дорожных знаков

• Если в системе есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON индикатор загорается. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается на несколько секунд, затем гаснет.

Индикатор адаптивного круиз-контроля

Цвет и состояние индикатора меняются в зависимости от состояния системы.

• Когда система находится в режиме ожидания, индикатор горит белым.
• Когда система работает, индикатор горит зелёным.
• Если в системе есть неисправность, индикатор горит жёлтым. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

См. также: адаптивный круиз-контроль, адаптивный круиз-контроль с функцией следования во всём диапазоне скоростей.

Индикатор передних противотуманных фар

Индикатор горит, пока включены передние противотуманные фары.

Индикатор отключения повышающей передачи O/D

Индикатор отображается, когда выключатель повышающей передачи O/D находится в положении OFF.

См. также: выключатель повышающей передачи O/D.

Индикатор охранной сигнализации

• Если запереть двери наружной кнопкой или системой дистанционного управления, индикатор начинает часто мигать, и примерно через 20 секунд охранная сигнализация становится на охрану.
• Если во время стоянки сработала охранная сигнализация, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор часто мигает примерно 8 секунд.

См. также: охранная сигнализация.

• Если в электронной системе управления кузовом есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON индикатор мигает с интервалом 1 секунда примерно 15 секунд. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Индикатор работы системы автоматического дальнего света

Индикатор горит зелёным, когда работает система автоматического дальнего света.

Индикатор системы помощи при спуске

• При положении выключателя двигателя ON, если нажать выключатель системы помощи при спуске и система перейдёт в рабочее состояние, индикатор загорится.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.
• Если индикатор мигает, система помощи при спуске не работает. Проверьте, выполнены ли условия работы системы.

См. также: индикатор системы помощи при спуске.

Индикатор системы автоматической остановки двигателя

• Индикатор загорается, когда при остановке автомобиля выполнены условия автоматической остановки двигателя.

См. также: условия автоматической остановки двигателя.

• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

Индикатор отключения системы автоматической остановки двигателя

• Индикатор загорается при нажатии выключателя отключения системы автоматической остановки двигателя.

См. также: выключатель отключения системы автоматической остановки двигателя.

• Индикатор мигает в следующих случаях:
  • в системе автоматической остановки двигателя есть неисправность;
  • наступил срок замены детали системы запуска двигателя или аккумулятора.

См. также: система автоматической остановки двигателя.

• Если индикатор отключения системы автоматической остановки двигателя мигает, как можно скорее обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается примерно на 2 секунды, затем гаснет.

Индикатор работы парковочных датчиков

• Индикатор мигает, когда парковочные датчики во время работы обнаруживают препятствие.

См. также: парковочные датчики.

• Индикатор горит, когда система парковочных датчиков временно приостановлена.

См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.

• Если в парковочных датчиках есть неисправность, при положении выключателя двигателя ON индикатор горит. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.
• Если система исправна, при переводе выключателя двигателя в положение ON индикатор загорается на несколько секунд, затем гаснет.

Индикатор R (задний ход)

• Индикатор горит, когда рычаг переключения передач находится в положении R (задний ход).
• Если при включении передачи R индикатор R не загорается, обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Многофункциональный информационный дисплей

При переводе выключателя двигателя в положение ON на многофункциональном информационном дисплее на короткое время появляется начальный экран. Одновременно с ним звучит сигнал запуска. После этого в каждой зоне дисплея отображается один из пунктов, приведённых ниже.

Часы

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, отображаются часы.

Настройка времени

1. Удерживайте информационный переключатель (1) или ручку переключения отображения (2) с правой стороны комбинации приборов, чтобы перейти в режим настроек. Затем короткими нажатиями ручки переключения отображения (2) выберите Настройка часов, затем Настройка времени.
2. Когда мигает индикация часов, поворачивайте ручку переключения отображения (2) вправо или влево, чтобы установить часы. После настройки коротко нажмите ручку переключения отображения (2): часы будут подтверждены, и дисплей перейдёт к настройке минут.
3. Когда мигает индикация минут, поворачивайте ручку переключения отображения (2) вправо или влево, чтобы установить минуты. После настройки коротко нажмите ручку переключения отображения (2): минуты будут подтверждены, и настройка времени завершится.

Дата и календарь

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, под часами отображается календарь.

Настройка даты

1. Удерживайте информационный переключатель (1) или ручку переключения отображения (2) с правой стороны комбинации приборов, чтобы перейти в режим настроек. Затем короткими нажатиями ручки переключения отображения (2) выберите Настройка часов, затем Настройка даты.

2. Когда появится экран настройки даты, поворачивайте ручку переключения отображения (2) вправо или влево, чтобы установить YYYY (год по западному календарю). После настройки коротко нажмите ручку переключения отображения (2): год будет подтверждён, и дисплей перейдёт к настройке MM (месяц).

3. Когда мигает индикация MM (месяц), поворачивайте ручку переключения отображения (2) вправо или влево, чтобы установить месяц. После настройки коротко нажмите ручку переключения отображения (2): месяц будет подтверждён, и дисплей перейдёт к настройке DD (день).
4. Когда мигает индикация DD (день), поворачивайте ручку переключения отображения (2) вправо или влево, чтобы установить день. После настройки коротко нажмите ручку переключения отображения (2): день будет подтверждён, дисплей вернётся к экрану Настройка даты, и настройка даты завершится. Затем поверните ручку переключения отображения (2), выберите Назад и коротко нажмите ручку: дисплей перейдёт к пункту Выбор часов в режиме настроек.
5. На экране режима настроек выберите Назад, чтобы вернуться к исходному экрану.

Отображение календаря

1. Удерживайте информационный переключатель (1) или ручку переключения отображения (2) с правой стороны комбинации приборов, чтобы перейти в режим настроек. Затем короткими нажатиями ручки переключения отображения (2) выберите Отображение дисплея, затем Отображение календаря.

2. Когда появится экран выбора формата календаря, выберите нужный формат.

※ Исходная заводская настройка.

После выбора нужного формата коротко нажмите ручку переключения отображения (2): переключение формата календаря завершится. После этого дисплей вернётся к пункту Отображение календаря в разделе Отображение дисплея. Поверните ручку переключения отображения (2) вправо или влево и выберите Назад.

3. На экране режима настроек выберите Назад, чтобы вернуться к исходному экрану.

Температура наружного воздуха

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, температура наружного воздуха отображается в градусах Цельсия.

Если температура наружного воздуха становится близкой к нулю, отображается предупреждение о возможном обледенении дороги. Двигайтесь особенно осторожно.

См. также: движение по снегу.

Сообщение: Осторожно: возможно обледенение дороги.

Режим настроек

В режиме настроек можно менять настройки отдельных функций автомобиля.

См. также: режим настроек.

Переключение отображения

Если сообщений нет, при положении выключателя двигателя ON на дисплее отображается один из приведённых ниже экранов. Короткое нажатие информационного переключателя переключает экраны по кругу.

Мгновенный расход топлива

Во время движения отображается текущий мгновенный расход топлива.

Средний расход топлива

Средний расход топлива отображается числом, а также меткой на графике.

После сброса отображаются средний расход топлива, средний расход за 5 минут в интервалах от 15 до 10 минут назад и от 5 минут назад до текущего момента, а также средний расход за одну поездку. При сбросе среднего расхода топлива эти значения тоже сбрасываются.

Способ сброса среднего расхода выбирается в режиме настроек из трёх вариантов.

См. также: режим настроек.

Сброс при заправке

Средний расход автоматически сбрасывается при каждой заправке.

Сброс вместе с TRIP A

Средний расход сбрасывается вместе со сбросом счётчика поездки TRIP A.

См. также: счётчик поездки и одометр.

Ручной сброс

Когда отображается средний расход топлива, удерживайте информационный переключатель, чтобы сбросить значение.

Запас хода

Отображается приблизительное расстояние, которое можно проехать на текущем остатке топлива.

• Запас хода рассчитывается по прошлому среднему расходу топлива и является ориентировочным. Отображаемое расстояние не гарантирует, что автомобиль действительно сможет проехать именно столько.
• После заправки отображение обновляется. Если заправлено мало топлива, отображение может не обновиться.

Средняя скорость

Отображается средняя скорость после сброса, а также средняя скорость за 5 минут в интервалах по 5 минут за последние 10 минут движения.

• Чтобы сбросить значение, удерживайте информационный переключатель во время отображения средней скорости.
• Отображаемые значения являются ориентировочными и могут отличаться от фактических.

Суммарное время движения

Отображается время движения после сброса.

Чтобы сбросить значение, удерживайте информационный переключатель во время отображения времени движения.

Суммарное время автоматической остановки двигателя и сэкономленное топливо

Отображается суммарное время автоматической остановки двигателя после сброса: в часах, минутах и секундах. Одновременно отображается суммарное количество топлива, сэкономленного системой автоматической остановки двигателя, в миллилитрах.

Чтобы сбросить значение, удерживайте информационный переключатель во время отображения суммарного времени автоматической остановки двигателя.

Отображение движения

На экране в реальном времени показано условное смещение центра тяжести автомобиля. При регистрации максимального ускорения или замедления на экране появляется индикатор перегрузки G в виде шарика (1).

После остановки автомобиля историю перемещения индикатора перегрузки G, записанную во время движения, можно просмотреть на графике (2).

• Отображаемый экран является ориентировочным и может отличаться от фактических значений.

Мощность и крутящий момент

Отображаются текущий крутящий момент двигателя и мощность двигателя.

• Отображаемый экран является ориентировочным и может отличаться от фактических значений.

Отображение работы педали акселератора и тормоза

Отображается текущее управление педалями: степень нажатия педали акселератора и педали тормоза показывается отдельными столбиковыми индикаторами.

• Отображаемый экран является ориентировочным и может отличаться от фактических значений.

Экран завершения поездки

При переводе выключателя двигателя в положение ACC или LOCK (OFF) на несколько секунд отображаются данные за одну поездку: время движения, пройденное расстояние, запас хода, время автоматической остановки двигателя и сэкономленное топливо. После этого на несколько секунд отображается история движения.

Подсказки проезда перекрёстков

При совместной работе с навигацией отображаются направление следующего движения и расстояние до него.

※ На автомобилях с мультимедийной системой с дисплеем подсказка отображается при использовании Android Auto™ или Apple CarPlay.

Подробную информацию об Android Auto™ и Apple CarPlay смотрите на официальных сайтах:

• Android Auto
• Apple CarPlay

Положение селектора

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, положение селектора отображается в соответствии с состоянием движения.

Счётчик поездки и одометр

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, счётчик поездки или одометр отображается в километрах.

• Измерение расстояния счётчиком поездки продолжается до следующего сброса.

Переключение отображения

Короткое нажатие ручки одометра и счётчика поездки (1) переключает отображение.

Одометр

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, отображается суммарный пробег с момента выпуска нового автомобиля или замены комбинации приборов. Пробег отображается в километрах и не сбрасывается.

Счётчик поездки

Счётчики A и B позволяют одновременно измерять два разных расстояния.

Чтобы сбросить счётчик, удерживайте ручку одометра и счётчика поездки (1), пока отображение не станет 0.0.

Сообщения многофункционального информационного дисплея

Если есть информация, которую нужно сообщить водителю, например неисправность какой-либо системы, на дисплее отображается сообщение. В зависимости от типа сообщения одновременно может звучать зуммер в салоне или наружный зуммер.

• Когда отображается сообщение, следуйте его указаниям. Подробности смотрите в следующем разделе со списком сообщений многофункционального информационного дисплея, а также на страницах, указанных в этом списке.
• В зависимости от типа сообщения главная предупреждающая лампа (1) на комбинации приборов может мигать одновременно с сообщением.

Список сообщений многофункционального информационного дисплея

Содержание сообщений зависит от типа автомобиля.

Когда выключатель двигателя находится в положении ACC или LOCK (OFF)

Сообщение	Главная предупреждающая лампа	Зуммер	Что означает и что делать
При остановке автомобиля (※1)	Не горит	Нет	Какая-либо дверь или капот закрыты не полностью. Остановитесь в безопасном месте и полностью закройте дверь или капот. См. также: контрольная лампа открытой двери или капота.
«Состояние питания: ACC» (※1)	Не горит	Нет	Отображается, когда питание находится в режиме ACC. См. также: переключение режима питания.
«Нажмите выключатель двигателя»	Не горит	Нет	Автомобиль с механической коробкой передач: нажата педаль сцепления. Автомобиль с автоматической коробкой передач: нажата педаль тормоза. Чтобы запустить двигатель, нажмите выключатель двигателя. См. также: запуск двигателя.
«Переведите селектор в P и нажмите педаль тормоза»	Не горит	Зуммер в салоне: одиночный сигнал, короткий прерывистый сигнал или непрерывный сигнал; также голосовая подсказка	Селектор находится не в положении P или N, либо выключатель двигателя нажат без нажатия педали тормоза. Следуйте указанию сообщения. См. также: запуск двигателя.
«Нажмите тормоз и сцепление»	Не горит	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Выключатель двигателя нажат без нажатия педали тормоза и педали сцепления. Следуйте указанию сообщения. См. также: запуск двигателя.
«Переведите селектор в P»	Не горит	Нет	Вы нажали выключатель двигателя при следующих условиях: селектор не в положении P; педаль тормоза не нажата. Чтобы запустить двигатель, следуйте указанию сообщения. См. также: запуск двигателя.
«Проверьте блокировку рулевого колеса»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность блокировки рулевого колеса. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: возврат выключателя двигателя.
«Проверьте систему запуска»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность иммобилайзера или системы бесключевого запуска кнопкой, либо низкое напряжение свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. Если сообщение отображается при нормальном напряжении батареи, обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: иммобилайзер, система бесключевого запуска кнопкой.
«Пульт не обнаружен» «Поднесите пульт к выключателю двигателя»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал; также голосовая подсказка	Вы управляете выключателем двигателя, когда пульт дистанционного управления не обнаружен или элемент питания пульта разряжен. Разместите пульт в зоне обнаружения в салоне или приложите пульт к выключателю двигателя. См. также: рабочая зона в салоне, запуск двигателя.
«Поднесите пульт к выключателю двигателя» «Пульт не обнаружен»	Мигает	Сначала зуммер в салоне и наружный зуммер: прерывистый сигнал; затем зуммер в салоне: одиночный сигнал	Когда выключатель двигателя был переведён в положение ACC или ON, пульт обнаруживался, но при запуске перестал обнаруживаться. Разместите пульт в зоне обнаружения в салоне и управляйте выключателем двигателя. См. также: рабочая зона в салоне, запуск двигателя.
«Пульт не обнаружен»	Мигает	Зуммер в салоне и наружный зуммер: короткий прерывистый сигнал; также голосовая подсказка	При работающем двигателе либо при положении выключателя двигателя ACC или ON была открыта или закрыта дверь, и пульт дистанционного управления перестал обнаруживаться, например оказался вне автомобиля. Верните пульт в зону обнаружения в салоне. См. также: предупреждение о выносе пульта из автомобиля.
«Освещение включено»	Мигает	Зуммер в салоне: непрерывный сигнал; также голосовая подсказка	Включены фары или габаритные огни. Выключите их. См. также: зуммер предупреждения о невыключенном освещении.

※1 Сообщения с этой отметкой исчезают через определённое время, даже если причина сообщения не устранена.

Когда выключатель двигателя находится в положении ON

Сообщение	Главная предупреждающая лампа	Зуммер	Что означает и что делать
При остановке автомобиля (※1)	Мигает только во время движения	Во время движения: зуммер в салоне, длинный прерывистый сигнал; также голосовая подсказка	Какая-либо дверь или капот закрыты не полностью. Остановитесь в безопасном месте и полностью закройте дверь или капот. См. также: контрольная лампа открытой двери или капота.
«Состояние питания: ON» (※1)	Не горит	Нет	Отображается, когда питание находится в режиме ON. См. также: переключение режима питания.
«Заправьте автомобиль» (※1)	Не горит	Зуммер в салоне: одиночный сигнал; также голосовая подсказка	Остаток топлива мал. Как можно скорее заправьте автомобиль. См. также: контрольная лампа низкого уровня топлива.
«Нажмите выключатель двигателя»	Не горит	Нет	Автомобиль с механической коробкой передач: нажата педаль сцепления. Автомобиль с автоматической коробкой передач: нажата педаль тормоза. Чтобы запустить двигатель, нажмите выключатель двигателя. См. также: запуск двигателя.
«Переведите селектор в P и нажмите педаль тормоза»	Не горит	Зуммер в салоне: одиночный сигнал, короткий прерывистый сигнал или непрерывный сигнал; также голосовая подсказка	Селектор находится не в положении P или N, и выключатель двигателя нажат при нажатой педали тормоза. Следуйте указанию сообщения. См. также: запуск двигателя. Также сообщение отображается, если при перемещении селектора не включилась нужная передача. Нажмите педаль тормоза, переведите селектор в P, затем снова выполните переключение. См. также: управление селектором.
«Нажмите тормоз и сцепление»	Не горит	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Выключатель двигателя нажат без нажатия педали тормоза и педали сцепления. Следуйте указанию сообщения. См. также: запуск двигателя.
«Проверьте блокировку рулевого колеса»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность блокировки рулевого колеса. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: возврат выключателя двигателя.
«Поворачивая рулевое колесо вправо-влево, нажмите выключатель двигателя» (※1)	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал; также голосовая подсказка	Блокировка рулевого колеса не снята. Поворачивая рулевое колесо вправо-влево, повторите операцию с выключателем двигателя. См. также: если блокировка рулевого колеса не снимается.
«Проверьте систему запуска»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность иммобилайзера или системы бесключевого запуска кнопкой, либо низкое напряжение свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. Если сообщение отображается при нормальном напряжении батареи, обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: иммобилайзер, система бесключевого запуска кнопкой.
«Замените элемент питания пульта» (※1)	Не горит	Зуммер в салоне: одиночный сигнал; также голосовая подсказка	Элемент питания пульта дистанционного управления почти разряжен. Замените элемент питания. См. также: замена элемента питания пульта.
«Пульт не обнаружен» «Поднесите пульт к выключателю двигателя»	Мигает	Зуммер в салоне и наружный зуммер: короткий прерывистый сигнал; также голосовая подсказка или зуммер в салоне: одиночный сигнал; также голосовая подсказка	Пульт дистанционного управления не находится в салоне или его элемент питания разряжен. Верните пульт в салон или приложите пульт к выключателю двигателя. См. также: предупреждение о выносе пульта из автомобиля, запуск двигателя.
«Пристегните ремень безопасности пассажира»	Мигает	Зуммер в салоне: длинный прерывистый сигнал	Пассажир на переднем сиденье не пристёгнут ремнём безопасности. Пристегните ремень. См. также: предупреждающий зуммер ремня безопасности.
«Пристегните ремень безопасности»	Мигает	Зуммер в салоне: длинный прерывистый сигнал	Водитель не пристёгнут ремнём безопасности. Остановитесь в безопасном месте и пристегните ремень. См. также: предупреждающий зуммер ремня безопасности.
«Проверьте систему ESP»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность системы ESP. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: система ESP.
«Функция удержания на подъёме остановлена»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Если это сообщение отображается, когда система удержания на подъёме не отключалась, возможна неисправность системы. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: система удержания на подъёме.
«Внимание: виляние автомобиля» (※1)	Не горит	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает функция предупреждения о вилянии автомобиля. См. также: предупреждение о вилянии автомобиля.
«Впереди стоящий автомобиль тронулся» «Сигнал светофора изменился»	Не горит	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает функция напоминания о начале движения. См. также: напоминание о начале движения.
«Система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II выключена»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II, функция предотвращения ошибочного начала движения, система помощи при торможении на малой скорости при движении вперёд и назад и функция предотвращения ошибочного начала движения назад остановлены. См. также: выключатель отключения системы поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II.
«Из-за отключения ESP система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II тоже остановится»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II остановлена. См. также: выключатель ESP OFF.
«Система LDP недоступна на текущей скорости» (※1)	Не горит	Нет	Скорость автомобиля находится вне верхнего диапазона работы функции предотвращения схода с полосы, поэтому функция не работает. См. также: функция предотвращения схода с полосы.
«Повторяющийся сход с полосы. Управляйте рулевым колесом»	Мигает	Зуммер в салоне: прерывистый сигнал	Водитель не держит рулевое колесо или не выполняет руление. Держите рулевое колесо и управляйте автомобилем. См. также: функция предотвращения схода с полосы.
«Проверьте систему DSBS II»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность системы поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II.
«Нажата педаль акселератора. Нажмите педаль тормоза»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Автомобиль удерживается остановленным после срабатывания торможения для снижения тяжести последствий столкновения, когда нажата педаль акселератора. См. также: торможение для снижения последствий столкновения.
«Нажата педаль акселератора»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает функция предотвращения ошибочного начала движения. См. также: предотвращение ошибочного начала движения.
«Нажата педаль акселератора. Нажмите педаль тормоза»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Автомобиль удерживается остановленным после срабатывания помощи при торможении при движении вперёд на малой скорости, когда нажата педаль акселератора. См. также: система помощи при торможении на малой скорости.
«Нажмите педаль тормоза»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Автомобиль удерживается остановленным после срабатывания помощи при торможении при движении вперёд на малой скорости, когда педаль акселератора не нажата. См. также: система помощи при торможении на малой скорости.
«Нажата педаль акселератора. Нажмите педаль тормоза»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Автомобиль удерживается остановленным после срабатывания помощи при торможении при движении назад, когда нажата педаль акселератора. См. также: система помощи при торможении на малой скорости.
«Нажмите педаль тормоза»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Автомобиль удерживается остановленным после срабатывания помощи при торможении при движении назад, когда педаль акселератора не нажата. См. также: система помощи при торможении на малой скорости.
«Нажата педаль акселератора»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает функция предотвращения ошибочного начала движения назад. См. также: предотвращение ошибочного начала движения назад.
«Система DSBS II временно остановлена» (※1)	Не горит	Нет	Работа переднего радара и передней камеры временно приостановлена. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Передняя камера временно остановлена (вне диапазона температуры)»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Работа передней камеры временно приостановлена из-за слишком низкой или слишком высокой температуры камеры. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Передняя камера временно остановлена (плохая видимость)» (※1)	Не горит	Нет	Работа передней камеры временно приостановлена из-за плохой видимости. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Передний радар временно остановлен (загрязнение)» (※1)	Не горит	Нет	Работа переднего радара временно приостановлена из-за загрязнения переднего радара. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Передний радар временно остановлен (вне диапазона температуры)»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Работа переднего радара временно приостановлена из-за слишком низкой или слишком высокой температуры блока радара. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Передний радар временно остановлен (настройка направления)» (※1)	Не горит	Нет	Работа переднего радара временно приостановлена из-за смещения направления переднего радара относительно автомобиля. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Ультразвуковые датчики временно остановлены»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Работа ультразвуковых датчиков временно приостановлена. См. также: когда ультразвуковые датчики могут работать неправильно.
«Проверьте ультразвуковые датчики»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность ультразвуковых датчиков. Если после перезапуска двигателя сообщение отображается снова, обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: когда ультразвуковые датчики могут работать неправильно.
«Система поддержки торможения с двумя датчиками DSBS II»	Мигает	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает предупреждение о фронтальном столкновении, помощь при торможении для снижения последствий фронтального столкновения или торможение для снижения последствий столкновения. См. также: предупреждение о фронтальном столкновении, помощь при торможении для снижения последствий фронтального столкновения, торможение для снижения последствий столкновения.
	Не горит	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает помощь при торможении при движении вперёд на малой скорости. См. также: система помощи при торможении на малой скорости.
	Не горит	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Работает помощь при торможении при движении назад на малой скорости. См. также: система помощи при торможении на малой скорости.
«Проверьте систему парковочных датчиков»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность ультразвуковых датчиков. Если после перезапуска двигателя сообщение отображается снова, обратитесь к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
«Очистите парковочные датчики»	Не горит	Нет	Ультразвуковые датчики загрязнены или по другой причине не могут нормально обнаруживать препятствия. См. также: временная остановка и неисправность передней камеры, переднего радара и ультразвуковых датчиков.
	Не горит	Зуммер в салоне: длинный прерывистый сигнал или прерывистый сигнал	Ультразвуковые датчики обнаруживают препятствие. См. также: парковочные датчики.
	Не горит	Зуммер в салоне: короткий прерывистый сигнал	Ультразвуковые датчики обнаруживают препятствие. См. также: парковочные датчики.
	Не горит	Зуммер в салоне: непрерывный сигнал	Ультразвуковые датчики обнаруживают препятствие. См. также: парковочные датчики.
«Проверьте систему GPF»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Возможна неисправность бензинового сажевого фильтра GPF (※). Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.
«Выполните поездку для регенерации GPF»	Мигает	Зуммер в салоне: одиночный сигнал	Чтобы сжечь и удалить сажу, накопившуюся в GPF, необходимо проехать на автомобиле. См. также: бензиновый сажевый фильтр GPF.
«Проверьте систему экстренного вызова»	Мигает	Нет	Возможна неисправность системы экстренного вызова Suzuki. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki. См. также: система экстренного вызова Suzuki Helpnet®.

※1 Сообщения с этой отметкой исчезают через определённое время, даже если причина сообщения не устранена.

※1 Отображение этого сообщения можно изменить в режиме настроек. См. также: режим настроек.

Использование переключателей

Переключатель освещения

Включение и выключение освещения

Фары и другие наружные световые приборы могут включаться и выключаться автоматически. Если освещение включено или выключено автоматически, его также можно включить или выключить вручную.

Автомобили без передних противотуманных фар:

Автомобили с передними противотуманными фарами:

Положение включения фар

При переводе ручки переключателя освещения (1) в это положение включаются фары, габаритные огни, задние фонари и фонарь освещения номерного знака.

• Если выключатель двигателя перевести из положения ON в положение ACC или LOCK (OFF), освещение останется включённым.
• Освещение можно включить и при положении выключателя двигателя ACC или LOCK (OFF).

Положение габаритных огней

При переводе ручки переключателя освещения (1) в это положение включаются габаритные огни, задние фонари и фонарь освещения номерного знака.

• Если выключатель двигателя перевести из положения ON в положение ACC или LOCK (OFF), освещение останется включённым.
• Освещение можно включить и при положении выключателя двигателя ACC или LOCK (OFF).
• Когда выключатель двигателя находится в положении ON, а снаружи достаточно темно для автоматического включения фар:
  • на автомобилях с механической коробкой передач фары также включаются, если стояночный тормоз отпущен;
  • на автомобилях с автоматической коробкой передач фары также включаются, если селектор находится не в положении P и стояночный тормоз отпущен;
  • даже в этих условиях, если автомобиль остановлен, можно выключить только фары. См. ※1.

Положение AUTO

Система автоматического освещения включает и выключает фары, габаритные огни, задние фонари и фонарь освещения номерного знака в зависимости от наружной освещённости.

• Система работает, когда ручка переключателя освещения (1) находится в положении AUTO, а выключатель двигателя — в положении ON.
• Фары, габаритные огни, задние фонари и фонарь освещения номерного знака включаются и выключаются одновременно.
• Освещение автоматически включается в сумерках, в тоннеле и в других местах, где снаружи быстро становится темно.

Когда освещение включено автоматически:

• во время движения выключить его нельзя;
• при переводе выключателя двигателя в положение ACC или LOCK (OFF) освещение выключается.

Положение OFF

Когда выключатель двигателя находится в положении ON, поверните ручку переключателя освещения (1) до положения OFF, чтобы выключить включённое освещение.

• При положении выключателя двигателя ACC или LOCK (OFF) освещение выключается.

Автомобили с механической коробкой передач:

• Когда выключатель двигателя находится в положении ON, а снаружи достаточно темно для автоматического включения фар:
  • если стояночный тормоз включён, поворот ручки переключателя освещения (1) до положения OFF выключает включённое освещение;
  • при отпускании стояночного тормоза всё выключенное освещение снова включается;
  • даже при отпущенном стояночном тормозе, если автомобиль остановлен, можно выключить только фары. См. ※1.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

• Когда выключатель двигателя находится в положении ON, а снаружи достаточно темно для автоматического включения фар:
  • если селектор находится в положении P или включён стояночный тормоз, поворот ручки переключателя освещения (1) до положения OFF выключает включённое освещение;
  • если селектор находится не в положении P и стояночный тормоз отпущен, всё выключенное освещение снова включается;
  • даже если селектор находится не в положении P и стояночный тормоз отпущен, но автомобиль остановлен, можно выключить только фары. См. ※1.

※1 Если автомобиль остановлен, даже в перечисленных ниже условиях можно выключить только фары: верните ручку переключателя освещения (1) из положения OFF в положение AUTO, затем быстро переведите её в положение габаритных огней.

• Автомобиль с механической коробкой передач: стояночный тормоз отпущен.
• Автомобиль с автоматической коробкой передач: стояночный тормоз отпущен, а селектор находится не в положении P.

После такой операции фары можно оставить выключенными, пока автомобиль продолжает двигаться с очень малой скоростью.

Система автоматического выключения освещения

Чтобы предотвратить разряд свинцово-кислотной аккумуляторной батареи, включённое освещение автоматически выключается в следующих случаях.

• Если при переводе выключателя двигателя в положение ACC или LOCK (OFF) были включены фары, габаритные огни, задние фонари или фонарь освещения номерного знака, освещение автоматически выключится при открывании двери водителя или примерно через 10 минут.
• Если при положении выключателя двигателя ACC или LOCK (OFF) включить фары, габаритные огни, задние фонари или фонарь освещения номерного знака, освещение автоматически выключится примерно через 10 минут.

Если после автоматического выключения фар ручка переключателя освещения (1) остаётся в положении включения фар и открыть дверь водителя, фары и другие световые приборы снова включатся.

Чтобы снова включить освещение после автоматического выключения, переведите ручку переключателя освещения (1) в положение AUTO, затем в положение включения фар, либо переключите её между положением включения фар и положением габаритных огней.

Система автоматического выключения освещения прекращает работу, когда выключатель двигателя переводится в положение ON; после этого освещение включается и выключается автоматически или вручную.

Зуммер предупреждения о невыключенном освещении

Чтобы не забыть выключить фары или габаритные огни, зуммер в салоне непрерывно звучит при открывании двери водителя в следующих случаях.

Автомобили без системы бесключевого запуска кнопкой:

• после извлечения ключа включены фары или габаритные огни.

Автомобили с системой бесключевого запуска кнопкой:

• после перевода выключателя двигателя в положение LOCK (OFF) включены фары или габаритные огни.

Зуммер в салоне прекращает звучать, когда фары и габаритные огни выключены.

Переключение дальнего и ближнего света

При переключении фар на дальний свет можно освещать дорогу дальше впереди автомобиля.

Когда включён ближний свет, нажмите рычаг (3) вперёд по направлению движения автомобиля, чтобы включить дальний свет. Верните рычаг в исходное положение, чтобы снова включить ближний свет.

• На рисунке показан типовой переключатель. В зависимости от типа автомобиля внешний вид может отличаться.
• Независимо от положения ручки переключателя освещения, если потянуть рычаг (3) на себя, дальний свет будет включён, пока рычаг удерживается в этом положении.
• При включении дальнего света в комбинации приборов загорается индикатор дальнего света фар.

См. также: индикатор дальнего света фар.

Переключатель передних противотуманных фар

Используйте передние противотуманные фары при плохой видимости, например в дождь или туман.

• Передние противотуманные фары можно использовать, когда включены фары или габаритные огни. Поверните кольцо переключателя освещения (1) в положение передних противотуманных фар: передние противотуманные фары включатся, а в комбинации приборов загорится зелёный индикатор передних противотуманных фар. Чтобы выключить противотуманные фары, верните кольцо в исходное положение.

См. также: индикатор передних противотуманных фар.

• На рисунке показан типовой переключатель. В зависимости от типа автомобиля внешний вид может отличаться.

Корректор фар

Когда освещение включено, вращением регулятора корректора фар можно изменять направление светового пучка.

Если из-за груза или пассажиров свет фар направлен слишком высоко, он может мешать водителям встречных автомобилей и автомобилей впереди. Отрегулируйте направление светового пучка вниз.

• Выполняйте регулировку, когда включён ближний свет фар. Когда включён дальний свет или фары выключены, невозможно понять, правильно ли отрегулировано направление светового пучка.
• Шкала регулятора имеет значения от 0 до 5; направление светового пучка регулируется в 11 положениях с шагом 0,5.
• Чем больше значение на шкале, тем ниже направлен световой пучок.

Ориентировочные положения регулятора

Положение зависит от размещения груза и пассажиров. Используйте значения в таблицах как ориентир и выбирайте подходящее положение.

Автомобили с галогенными фарами:

Автомобили со светодиодными фарами:

Переключатель указателей поворота

Переключатель можно использовать, когда выключатель двигателя находится в положении ON.

При повороте направо или налево

• При повороте налево нажмите рычаг (1) вверх.
• При повороте направо нажмите рычаг вниз.

При этом мигают указатели поворота и индикатор указателей поворота в комбинации приборов. Когда рулевое колесо возвращается в исходное положение, рычаг возвращается автоматически, а указатели поворота и индикатор выключаются.

• На рисунке показан типовой переключатель. В зависимости от типа автомобиля внешний вид может отличаться.

При перестроении

Слегка нажмите рычаг в сторону перестроения.

• Указатели поворота и индикатор будут мигать только пока рычаг удерживается.

Выключатель аварийной световой сигнализации

Выключатель можно использовать независимо от положения выключателя двигателя. Используйте аварийную световую сигнализацию при вынужденной остановке на дороге из-за неисправности и в других аварийных ситуациях.

• При нажатии выключателя мигают все указатели поворота и индикаторы указателей поворота в комбинации приборов.
• При повторном нажатии аварийная световая сигнализация выключается.

Переключатель стеклоочистителя и омывателя

Переключатель можно использовать, когда выключатель двигателя находится в положении ON.

Если стеклоочиститель остановился во время работы

Если стеклоочиститель долго работает под большой нагрузкой, например из-за снега, температура электродвигателя стеклоочистителя повышается. Для защиты электродвигателя срабатывает автоматический выключатель, и стеклоочиститель останавливается. Действуйте следующим образом.

1. Остановитесь в безопасном месте и переведите выключатель двигателя в положение ACC или LOCK (OFF).
2. Переведите переключатель стеклоочистителя в положение OFF.
3. Уберите снег или другие препятствия, мешающие работе стеклоочистителя.
4. Подождите, пока температура электродвигателя стеклоочистителя снизится. После этого автоматический выключатель вернётся в исходное состояние, и стеклоочиститель можно будет использовать снова.

Если стеклоочиститель не работает даже после ожидания, возможна другая причина неисправности. Обратитесь для проверки к дилеру Suzuki или в авторизованный сервис Suzuki.

Переключатель переднего стеклоочистителя

Перемещайте рычаг (1) вверх или вниз.

• На рисунке показан типовой переключатель. В зависимости от типа автомобиля внешний вид может отличаться.

Переключатель переднего омывателя

Потяните рычаг (1) на себя: жидкость омывателя подастся на стекло, а стеклоочиститель сработает несколько раз.

Переключатель заднего стеклоочистителя

Поверните ручку (2).

Переключатель заднего омывателя

• Поверните ручку (2) в направлении вверх, показанном на рисунке, и совместите её с обозначением омывателя над положением ON. Жидкость омывателя будет подаваться, а задний стеклоочиститель будет работать одновременно. Когда вы отпустите ручку, она вернётся в положение ON.
• Поверните ручку (2) в направлении вниз, показанном на рисунке, и совместите её с обозначением омывателя под положением OFF. Жидкость омывателя будет подаваться. Когда вы отпустите ручку, она вернётся в положение OFF.

Выключатель звукового сигнала

Выключатель можно использовать независимо от положения выключателя двигателя. Нажмите область рулевого колеса с маркировкой звукового сигнала: прозвучит звуковой сигнал.

Выключатель омывателя фар

Выключатель можно использовать, когда выключатель двигателя находится в положении ON и фары включены.

• При нажатии выключателя жидкость омывателя подаётся на фары один раз примерно в течение 1 секунды. Чтобы снова включить омыватель после остановки, нажмите выключатель ещё раз.